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Atterrissage brutal pour un adepte du paramoteur de St-François-Xavier

durée 24 septembre 2013 | 08h38

Saint-François (RC) – Un résidant de Saint-François-Xavier-de-Brompton, Pierre Bergeron, a été contraint à un atterrissage forcé à très basse altitude. Alors qu’il survolait la rivière Saint-François à la hauteur du centre-ville de Richmond, son paramoteur a subi une panne mécanique. L’incident s’est produit le jeudi 19 septembre, vers 17 h 30, à quelques pas du pont MacKenzie devant plusieurs témoins qui n’ont pas hésité à porter secours à M. Bergeron.

« Des gens ont tout de suite réagi et rapidement les ambulanciers et la Sûreté du Québec sont arrivés. J’avais volé jusqu’à Richmond, là où ma petite-fille habite afin qu’elle me voit du haut des airs. C’est bête parce que je fais toujours attention à l’altitude et au contrôle de l’appareil. Je suis descendu assez bas, en contrôle sauf que le moteur est tombé en panne ce moment-là », relate le Tomcodois.

La chute a été brutale et la colonne vertébrale a été touchée, forçant un rapide transport en direction du CHUS. « Je suis chanceux malgré tout, car j’ai pu quitter l’hôpital quelques jours après. En suivant les recommandations, ma convalescence devrait s’échelonner sur trois ou quatre mois. Je suis vraiment désolé d’avoir causé tout cet émoi et je tiens à remercier tous ceux et celles qui m’ont aidé », de dire M. Bergeron.

Le pilote malchanceux a d’ailleurs choisi de livrer son aventure et ses remerciements à L’Étincelle via le Coin du lecteur (voir en page 4 de l’édition du 25 septembre).

Depuis un peu plus de deux ans, plusieurs personnes ont vu le pilote survolant les régions de Windsor et Richmond. Avec derrière lui 150 heures de vol, Pierre Bergeron a l’intention de reprendre les commandes de son paramoteur, mais pour l’instant la guérison complète est un objectif nécessaire.

On peut lire sur le site Wikipédia que « Le paramoteur est un aéronef de la catégorie des aérodynes. Il est composé d'une voile de parapente, et d'un moteur léger intégré à une cage de protection portée sur le dos du pilote. Une hélice offre la poussée nécessaire. Le décollage se fait à pied ou assit sur un chariot équipé de roues ou de skis. Il existe des paramoteurs à une ou à deux places. »

Pierre Bergeron de retour chez-lui, quelques jours après son accident.

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